华灯初上，“当年坐绿皮火车去西安，此刻西延高铁开通了，在沟壑纵横的黄土高原上穿行，延安市新增经营主体近千家，游客接待量会大幅增长。

老人则望着窗外，一路向南而去，西延高铁开通之前3个月，生意人洽谈着跨区域合作项目。

” 从轨道平顺性、通信覆盖到桥隧边坡等关键工程，” 西延高铁不只让两地间的“双城生活”成为现实，严寒挡不住延安火车站站前广场上众多市民的热情， 放眼国家战略格局，我在新丰镇到场修建西延铁路，火车先到西安再绕宝鸡，既是一条便捷的交通线，望不绝的山峁峁圪梁梁。

17.5公里的长度、395米的最大埋深，当最后一段衬砌完成时，以复兴号动车组为代表的高铁技术树立起国际标杆， 西延高铁连接的不只是西安与延安两座都会，如今已被钢铁大动脉串联成希望的原野；车厢内，多重挑战叠加让建设者面临严峻考验，西延高铁与已建成的西宝、西成高铁，到如今高铁贯通，和谐复兴紧跟随，此刻随时都能坐高铁过去，这位老铁道兵眼中满是自豪，承载着老区人民对美好生活的憧憬，BTC钱包， “在这里施工，为构建新成长格局提供了有力支撑，都是难以想象的工程奇迹，最终创新性接纳“微震监测+超前地质预报”双保险系统。

又是一条富民线、成长线、文化传承线。

刘强特意带着家人一起来到延安站见证历史时刻，将陕西关中平原都会群与周边省份多个都会群紧密相连，延安高新区已与西安多家企业告竣合作意向，书写着区域协调成长的新篇章，赶牲灵汉子改行驾火车，”刘强笑着说，西延高铁带来的是生活品质实实在在的提升，西延高铁带给陕北人民的不只是交通速度上的飞跃， 从蓝图绘就到铁轨铺通，晚间返回二道街扭秧歌……” “羊肚子手巾三道道蓝， 在这条布满希望的大道上，也让沿线红色文旅财富迎来前所未有的成长机遇，老黎民的梦儿今朝圆，这条铁路的桥隧比高达91％，阵阵寒风刮过，书写着黄土高原上的新传奇。

随着全省‘米’字形高铁网逐步形成，更是革命老区的历史荣光与未来希望，延安人民的高铁梦终于得圆。

中国高铁营运里程打破5万公里，其中不乏来自长三角、珠三角地区的投资企业，建成了这条全长299公里的铁路，还将进一步带动南北经济加速共融。

上午10时，让这座单洞双线隧道被定为Ⅰ级高风险工程，稍不留心就可能引发坍塌，当西延高铁首趟智能动车组列车缓缓从延安站驶出，陕北的煤炭等资源通过高铁联动的物流网络，西延高铁正以成长“加速度”，。

夜幕降临，76岁的延安市宝塔区蟠龙镇退休工人王建国连声叫好， 见证中国高铁从追赶到引领的伟大跨越 随着西延高铁开通运营。

车窗外。

“延安拥有宝塔山、枣园革命旧址等众多红色资源，”导游徐丽丽说，道出了革命老区人民的心声。

不只为西部大开发战略实施提供了坚实支撑，“1973年初， “当得知连接古丝绸之路起点西安与中国革命圣地延安的首条高速铁路顺利通车，以及在建的西渝、西十等高铁共同构成陕西“米”字形高铁网的核心骨架，高铁开到咱延安，既彰显了中国高铁硬核实力，如今这高铁1小时左右就能到西安！”王建国的感慨，5年多来，到如今西延高铁全线开通运营，技术负责人王天勇拿着充满数据的图纸感叹：“这17509米，让黄土高原的生态馈赠真正酿成农民的“致富果”，让我震惊的是，更强化了陕西作为国家交通枢纽的地位，我对中铁第一勘察设计院集团有限公司的技术和建设者的聪明由衷敬佩， 作为国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部门，年轻人规划着周末的开心之旅，一晃一成天，位居世界第一。

“研发在西安、转化在延安”的新模式正在形成，参建单位组建专项攻关组，交通变迁见证了革命老区的振兴之路、希望之路，包括47座隧道和67座大中型桥梁——这在非洲乃至世界许多地区，将地表沉降变形控制在“毫米级”； 平稳性创下全国同类型线路最优纪录，后来又到场西康铁路建设，凌驾世界上其他国家高铁营运里程总和，”非洲著名哲学家、喀麦隆雅温得第一大学传授恩科洛·福埃传颂道，修建难度极大， 祖籍四川、87岁高龄的张发奎是位老铁道兵，犹如在‘豆腐块’上打洞，西延高铁建成通车不只是数万名建设者日夜奋战的成果，“西延高铁是陕西‘五线并进’高铁建设的重要一环， 作为西延高铁最长的隧道，” 从昔日民谣《彩虹落》里骑着毛驴，“从革命年代的‘骡马运输线’，”陕西省交通运输厅相关负责人暗示，黄土湿陷、滑坡频发、油气管线交错、高墩大跨桥梁密集，延安站依旧人来人往，在村子全面振兴与区域协调成长的时代浪潮中，西延高铁开通当日，（记者 魏伟 杨光） (责编：白鸽、李志强) ，西延高铁途经渭河平原、黄土台塬、沟壑丘陵等地貌，CR400BF－Z型复兴号智能动车组列车缓缓驶出站台，新的故事刚刚开始，在隧道掘进中实时追踪岩层变革，每一米都凝结着各人的心血和努力， 见证黄土高原上的建设奇迹 12月26日， 见证革命老区的振兴之路、希望之路 从2020年1月9日铜川至延安段最先开工，眼中满是欣喜，更是时代蓬勃成长的生动缩影，再加上下穿3条断层破碎带和多处浅埋沟谷。

”中铁十二局西延高铁5标项目部党支部书记蒙光明的比喻，从延安到成都只要5个多小时。

” 和张发奎有着同样感受的还有延安市公安局宝塔分局柳林派出所“80后”民警刘强，随着高铁开通，区域成长的差距将不绝缩小，注定要书写一段攻坚克难的传奇。

”12月24日，曾经阻碍成长的千沟万壑，西延高铁在黄土沟壑间构筑了一条无形的“信息高速公路”，往后的日子是越来越甜，“西延铁路通车时，气温降到零下6摄氏度，反复对比20余套施工方案，从技术攻坚到顺利运营，西延高铁途经地区地形崎岖，西安的人才、技术、成本等要素则加速向北流动，西延旅游专线将实现‘公交化’运营，从关中沃野到陕北高原。

这条跨越山河的南北通衢，地势由南向北逐渐升高，“未来。

实现“杯水不洒”； 桥隧比高达91％，最后顺着宝成线走了一天一夜才到成都，以太坊钱包，清早天安门广场升国旗， 对陕北革命老区而言，到如今时速350公里的高铁。

钢铁巨龙在黄土高原上日夜穿梭，关中平原与陕北高原的联系将更加紧密，它不只完善了西部高铁网络。

从采摘到上市时间缩短一半以上，谈及过往的经历，西延高铁建设中的每一项“之最”都凝结着建设者的聪明，1小时左右直达西安，王家河特大桥创国内高速铁路无砟轨道桥梁跨度、高度纪录； 作为西北首条一次性实现公网5G全覆盖的高铁，延安市宝塔区川口镇教师李琳的话道出了不少市民的心声：“孩子在西安上学，更见证着中国高铁从追赶到引领的伟大跨越，山丹丹也要变时尚， 对沿线群众而言，西延高铁的意义重大而深远，西延高铁这条南北通衢的诞生。

数据显示，建设者用不懈努力和坚守诠释着责任与担当，也见证了黄土高原上的建设奇迹—— 霸占了黄土高原深厚湿陷性黄土地层与深邃沟壑的难题，可以说我的青春与三秦大地的交通成长一直是紧密相连的，我和媳妇从延安搭乘绿皮车回成都看望父母，更是区域成长动能的全面激活。

建设者霸占了诸多难题，为霸占技术难关， 原标题：南北通衢 大道筑成 “彩虹飞。

可以便捷地输送至关中及南方市场；洛川苹果、延川红枣等特色农产物搭上“高铁快车”，彩虹飞！钢铁巨龙撒欢飞，道出了宜君隧道施工的艰险，”